<span id="rb9vr"></span>
<span id="rb9vr"></span>
<th id="rb9vr"><dl id="rb9vr"><strike id="rb9vr"></strike></dl></th>
<strike id="rb9vr"></strike><ruby id="rb9vr"><dl id="rb9vr"></dl></ruby>
<strike id="rb9vr"></strike>
<strike id="rb9vr"><i id="rb9vr"></i></strike>
<span id="rb9vr"></span><span id="rb9vr"><dl id="rb9vr"><ruby id="rb9vr"></ruby></dl></span><strike id="rb9vr"><i id="rb9vr"><del id="rb9vr"></del></i></strike>
<strike id="rb9vr"></strike><strike id="rb9vr"><i id="rb9vr"><del id="rb9vr"></del></i></strike>

榆林市機場建設和航空管理辦公室

發布日期:2020-04-01

單位名稱 榆林市機場建設和航空管理辦公室
宗旨和業務范圍 榆林市機場的規劃、建設、管理等相關工作。
住所 榆林市航宇路1號交通運輸局
法定代表人 李齊國
開辦資金 19.87萬元
經費來源 全額撥款
舉辦單位 榆林市交通運輸局
資產損益情況
年初數(萬元) 年末數(萬元)
25,477萬元 20萬元
網上名稱 榆林市機場建設和航空管理辦公室.公益 從業人數      8人
對《條列》和實施細則有關變更登記規定的執行情況 2019年,我辦能遵守國家有關法律法規和《事業單位登記管理暫行條例》及其《實施細則》的規定,按照宗旨和業務范圍開展相關活動,沒有涉及變更登記的事項,沒有違法違規等情況。
開展業務活動情況 2019年度,我單位在市交通運輸局的領導下,認真貫徹《事業單位登記管理暫行條例》和《事業單位登記管理暫行條例實施細則》及有關法律、法規、政策,按照核準登記業務范圍開展活動,主要做了以下幾個方面的工作:一、重點工作任務完成情況(一)榆林機場擴建工程。新建T2航站樓主體結構工程以及砌體、屋面、幕墻工程均已完工,正在進行精裝修、設備安裝等工程施工;高架橋主體結構以及瀝青路面鋪裝已完工,正在進行人行道及樓梯施工;制冷站主體結構已完工,供暖系統已經投運。航站樓等工程已累計完成工程總量的80%。航站區配套設施工程中,職工公寓、餐廳以及生產、安檢、公安業務用房、鍋爐房、供水站以及35KV降壓站等單體建筑主體結構、屋面、外墻保溫、鋁合金窗框等分項工程均已完工,正在進行室內裝飾裝修以及電氣、消防、暖通、弱電、設備等安裝工程施工;其余配套的道路管網、場區照明等工程也在有序推進。(二)其他機場建設項目。神木通用機場建設已完成“三通一平”工程和飛行區土方工程,正在進行房建、室外管網、地基處理及圍界等工程;府谷機場建設項目立項于2019年2月經國務院、中央軍委審批,可研報告編制完成并已上報國家發改委,正在辦理其它前期手續;定邊機場預可研報告已上報至國家發改委待審批;靖邊通用機場已完成站坪及部分跑道道面工程,預計2020年6月完成跑道工程。(三)航線航班開發。目前,榆林機場運營22條航線,28個通航點(26個城市),運營航空公司9家,4架過夜駐場運力,日均航班30班,是西北首個擁有4架過夜運力的支線機場。今年新開北京首都=榆林=杭州、廈門=榆林=烏魯木齊、呼和浩特=榆林=???、昆明=榆林=大連、榆林=上海浦東、榆林=武漢等9條航線。飛往北京的航線由去年同期每天不足3.5班,換季后達到每天5班。榆林=泰國普吉島、榆林=日本名古屋、榆林=柬埔寨金邊三條國際包機航線分別于11月9日、11月10日、12月2日正式開通運營。(四)臨時國際廳改造。由于去年臨時國際廳建設時間緊,又沒有相關經驗,而海關邊防部門的標準高、要求嚴,在實際運行過程中發現了不少的問題。為了確保臨時國際廳在航空口岸二次臨時開放時正常投入使用,我們積極協調市口岸辦、榆林海關、榆林機場公司、機場二期建設指揮部,制定臨時國際廳整改方案。經專題匯報市政府領導同意后,將整改項目納入到臨時國際廳建設范圍,妥善解決了臨時國際廳運行過程中出現的各類問題,有力保證了國際航線的順利開通和臨時國際廳的穩定運行。(五)民航發展規劃。委托中國民航咨詢公司編制《榆林市航空發展戰略規劃》,科學合理規劃全市民用機場和通用機場空間布局、發展方向和目標;按照4E級國際機場定位,重新修編《榆陽機場總體規劃》,確定榆陽機場發展目標,滿足榆陽機場的近期和遠期發展要求,進一步提高運營服務水平,促進我市民航事業健康發展。(六)航線補貼辦法。會同市財政局、榆陽機場公司對原有航線專項資金管理辦法進行修訂,測算分析并研究財政補貼政策,明確了補貼范圍、標準和條件,制定出臺了《榆林市加快航空運輸業發展專項資金管理辦法》,充分發揮民用航空對國民經濟和社會發展的服務和支撐作用。二、取得的主要效益2019年,全市機場建設完成投資9.6億元。其中:榆陽機場擴建項目航站樓工程完成投資2.9億元,航站區配套設施工程完成投資?3.3億元;神木通用機場建設工程完成投資0.4億元;靖邊通用機場建設工程完成投資3億元。榆林機場整體生產運輸態勢良好,各項生產數據均保持平穩較快增長。截止2019年12月30日,榆林機場完成旅客吞吐量2525026人次,共保障運輸飛行23625架次,貨郵7993.7噸,同比分別增長21.1%、15.1%、44.9%。其中:國際包機航線共起降38架次,運輸旅客5117人次,航班執行率100%,客座率高達96.9%,按時完成了市委、市政府確定的目標任務。三、存在的問題一年來,我們在市局黨組的正確領導和大力支持下,以機場建設和民航運輸為主線,通過積極努力,使各項工作取得了一定的成績,受到了市政府領導的表揚和肯定。但對照工作目標任務,我們也清醒的認識到工作中還存在一些問題和不足,主要表現為:一是單位缺少相應的專業技術人員和行政管理人員,工作力量薄弱,內設機構職責職能未能充分發揮,協調服務能力有待進一步提高;二是黨的機構仍未健全,組織生活尚不規范,黨組織的政治核心作用未能充分體現;三是機場建設項目審批環節多,周期長,協調難度較大,一定程度上制約了建設進度。四、整改措施1、加強專業技術人員和行政管理人員繼續再教育,不斷提升職業技能;進一步明確各科室職責,重新調整崗位設置,充分發揮崗位職能;2、積極向市局黨組匯報,爭取批準設立黨組織,組織機關全體黨員,正常開展黨內組織生活;3、積極協調配合有關部門和單位,共同研究解決存在問題,加強協調服務和環境保障工作,穩步推進航站區各項工程建設。五、下一步工作計劃2020年,我們將認真落實市委、市政府和市局黨組交辦的工作任務,積極協調有關部門和單位,共同研究解決存在問題。并將重點做好以下幾項工作:(一)項目建設:計劃完成投資6.5億元,力爭榆陽機場T2航站樓于5月份建成并投入使用;航站樓北指廊等續建工程于4月份全面開工建設;完成榆林口岸聯檢單位用房及配套設施建設項目各項審批手續,并爭取開工建設;完成榆林榆陽機場二期擴建工程飛行區決算審計工作。(二)民航運輸:進一步加強對航線、航班及補貼資金的監管;持續優化國內航線、航班,配合做好國際航線開通工作;協調做好無人機支線物流運輸試驗示范航線申請及建設立項、行政許可等有關工作。(三)民航規劃:完成《榆林市民用航空發展規劃》和《榆陽機場總體規劃修編》編制工作。(四)機關建設:盡快配齊內設機構人員,規范開展業務工作;建立健全黨的組織機構,正常開展組織生活;提升協調服務和環境保障工作水平。
相關資質認可或職業許可證文明文件及有效期
績效和受獎懲及訴訟投訴情況
接收捐贈資助及使用情況
亚洲彩票|官网登录